FMG julkaisi 28. lokakuuta tuotanto- ja myyntiraportin tilikauden 2021–2022 ensimmäiseltä neljännekseltä (1. heinäkuuta 2021 – 30. syyskuuta 2021). Tilikauden 2021–2022 ensimmäisellä neljänneksellä FMG:n rautamalmin louhintamäärä oli 60,8 miljoonaa tonnia, mikä on 4 % enemmän kuin edellisenä vuonna ja 6 % vähemmän kuin edellisenä vuonna; rautamalmin toimitusmäärä oli 45,6 miljoonaa tonnia, mikä on 3 % enemmän kuin edellisenä vuonna ja 8 % vähemmän kuin edellisenä vuonna.
Tilikauden 2021–2022 ensimmäisellä neljänneksellä FMG:n kassakustannukset olivat 15,25 Yhdysvaltain dollaria tonnilta, mikä oli käytännössä sama kuin edellisellä neljänneksellä, mutta nousi 20 % verrattuna tilikauden 2020–2021 vastaavaan ajanjaksoon. FMG selitti raportissa, että tämä johtuu pääasiassa Australian dollarin valuuttakurssin noususta Yhdysvaltain dollariin nähden, mukaan lukien dieselin ja työvoimakustannusten nousu sekä kaivossuunnitelmaan liittyvien kustannusten nousu. Tilikaudelle 2021–2022 FMG:n rautamalmin toimitusohjeistus on 180–185 miljoonaa tonnia ja kassakustannustavoite on 15,0–15,5 Yhdysvaltain dollaria märkätonnilta.
Lisäksi FMG päivitti raportissa Iron Bridge -projektin edistymistä. Iron Bridge -projektin odotetaan toimittavan vuosittain 22 miljoonaa tonnia korkealaatuista, vähäepätyksistä rikastetta, jonka rautapitoisuus on 67 %, ja sen on määrä aloittaa tuotanto joulukuussa 2022. Projekti etenee suunnitellusti, ja arvioitu investointi on 3,3–3,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria.