Lakot pyyhkäisevät maailman!Toimitusvaroitus etukäteen

Viime aikoina elintarvikkeiden ja energian hinnat ovat jatkaneet nousuaan inflaation vuoksi, eivätkä palkat ole pysyneet perässä.Tämä on johtanut satamien, lentoyhtiöiden, rautateiden ja maantiekuorma-autojen kuljettajien mielenosoituksiin ja lakoihin ympäri maailmaa.Poliittinen kuohunta eri maissa on pahentanut toimitusketjuja entisestään.
Toisella puolella on täysi pihalaituri, ja toisella puolella laituri-, rautatie- ja kuljetustyöntekijät, jotka protestoivat palkkalakkoja vastaan.Kaksoisiskussa toimitusaikataulu ja toimitusaika voivat viivästyä entisestään.
1. Agentit kaikkialla Bangladeshissa alkavat lakkoon
28. kesäkuuta alkaen tulliselvitys- ja rahtitoimistot (C&F) eri puolilla Bangladeshia aloittavat 48 tunnin lakon täyttääkseen vaatimuksensa, mukaan lukien muutokset vuoden 2020 lupasääntöihin.
Agentit aloittivat myös samanlaisen yhden päivän lakon 7. kesäkuuta, jolloin ne pysäyttivät tulliselvityksen ja laivaustoiminnan kaikissa maan meri-, maa- ja jokisatamissa samoilla vaatimuksilla, kun taas 13. kesäkuuta he jättivät hakemuksen kansalliselle verokomissiolle. .Kirje, jossa pyydetään muuttamaan tiettyjä lisenssin osia ja muita sääntöjä.
2.Saksan satamalakko
Tuhannet työntekijät useissa Saksan merisatamissa ovat aloittaneet lakon, mikä lisää satamien ruuhkautumista.Saksan satamatyöntekijöiden ammattiliitto, joka edustaa noin 12 000 työntekijää Emdenin, Bremerhavenin, Brackhavenin, Wilhelmshavenin ja Hampurin satamissa, sanoi, että Hampurin mielenosoitukseen osallistui 4 000 työntekijää.Toiminta on keskeytetty kaikissa satamissa.

Maersk totesi tiedonannossa myös, että se vaikuttaa suoraan sen toimintaan Bremerhavenin, Hampurin ja Wilhelmshavenin satamissa.
Maerskin tuoreessa suurten pohjoismaiden satamien tilannetiedotteessa todettiin, että Bremerhavenin, Rotterdamin, Hampurin ja Antwerpenin satamissa on jatkuva ruuhkautuminen ja ne ovat jopa saavuttaneet kriittiset tasot.Ruuhkan vuoksi 30. ja 31. viikon matkoja Aasia-Eurooppa AE55-reitillä tarkistetaan.
3 Lentoyhtiöiden lakot
Lentoyhtiöiden lakkoaalto Euroopassa pahentaa Euroopan liikennekriisiä.
Raporttien mukaan jotkut irlantilaisen halpalentoyhtiö Ryanairin miehistön jäsenet Belgiassa, Espanjassa ja Portugalissa ovat aloittaneet kolmipäiväisen lakon palkkakiistan vuoksi, ja sen jälkeen työntekijät Ranskassa ja Italiassa.
Ja brittiläinen EasyJet kohtaa myös lakkojen aallon.Tällä hetkellä Amsterdamin, Lontoon, Frankfurtin ja Pariisin lentokentät ovat kaaoksessa, ja monet lennot on jouduttu perumaan.Lakkojen lisäksi myös vakava henkilöstöpula aiheuttaa päänsärkyä lentoyhtiöille.
Lontoon Gatwick ja Amsterdam Schiphol ovat ilmoittaneet rajoittavansa lentojen määrää.Koska palkankorotukset ja edut eivät täysin pysty pysymään inflaation tahdissa, lakoista tulee eurooppalaisen ilmailualan normi vielä jonkin aikaa.
4. Lakot vaikuttavat negatiivisesti maailmanlaajuisiin tuotanto- ja toimitusketjuihin
1970-luvulla lakot, inflaatio ja energiapula syöksyivät maailmantalouden kriisiin.
Nykyään maailmalla on samat ongelmat: korkea inflaatio, riittämätön energiahuolto, mahdollisuus talouden taantumaan, ihmisten elintaso laskee sekä rikkaiden ja köyhien välinen kuilu kasvaa.
Kansainvälinen valuuttarahasto IMF paljasti äskettäin uusimmassa World Economic Outlook -raportissaan pitkäaikaisten toimitusketjun häiriöiden aiheuttamat vahingot maailmantaloudelle.Toimitusongelmat ovat vähentäneet maailmantalouden kasvua 0,5–1 % ja perusinflaatio on noussut.noin 1 %.
Syynä tähän on, että toimitusketjun ongelmista johtuvat kaupan häiriöt voivat johtaa useiden tuotteiden, mukaan lukien kulutustavaroiden, hintojen nousuun, kiihdyttää inflaatiota ja vaikuttaa palkkojen laskuun ja kysynnän supistumiseen.


Postitusaika: 04-04-2022